站長手扎

就在先前的文章Peugeot 206 不歸路之 E.V.C 晶片改裝，事隔也一個月了，該是來說說 EVC 晶片改裝後的心得。

1. 頓措感改善
2. 加速變快
3. 轉速爬昇也快 2000~5000轉一秒達成 (我是1.4 8V)、可以小追一下未改 1.6 的小六、可以幹掉國產未改 1.6 以下
4. 省油 (市區 8~10km -> 10~12km , 高速 10~12 -> 12~15km)
5. 油門反應速度變快一些些
6. 1人極速約 160km , 4人滿座大約 145km

車子資料 :
2000年中年車
1.4 8V 自排引擎
195/55/R15 車胎
其他全為原廠未改

好不容易在豬年最後一天拿到了厚厚的年終，也把小六送去大美容
結果牽車不到 5 分鐘，S檔/雪地檔 開始閃爍了 …….. 心裡只有暗字一個!

打去原廠，維修廠下班了……
打去法X，人還在，不過… 沒料 >”<
打給東尼帶出來看 207 的業務… 明天有上班，不過.. 可能也要代料..

心裡再一個暗字…. 就在要出遠門，又在新年健診後，更在大美容完… 掛了..

就在打了無數的 club 的車友，後來找到了一家在中和中山路二段524號上的一家富貿汽車，是專修 Peugeot Citroen 的車
據說，是從羽田時代就存在的車廠，最近 Peugeot 原廠有意簽下他們當衛星維修工廠。

廢話太多了，這又不是廣告文…. 正提來了~
1. 插電腦，發現 CMF 檔位開關異常
2. 電磁閥無異常 @@||

所以結論就是檔位開關異常… 只需要調整一下，費用… 0元 !!  (補: 年後還是把他給換了..省得哪天又出狀況)

嗚，在這除夕夜送給了我這麼一個驚魂記，又給了我一個暖暖的感動….

重點是技師長的態度，讓人覺得就像是在照顧小孩一樣，細心的一個一個檢查，拿出三用電表，一個一個測試檢查..

最後，感謝車友的大力支持，打了不下10間的法系維修廠，果然眾人的力量是無限大的 ^o^

有開 Peugeot 206 的人都知道，內裝有點小失敗，所以造成異音不斷，所以在看過 206 Club 前輩的車門隔音 DIY 後，我自已也開始著手 DIY 囉，不過，今天的工作只先做制震。

材料:
筒型制震墊 x 1筒 (可以做二個門)
國光牌 去漬液 x 1
泡綿式雙面膠 x 1
工具:
星形板手(T20) x 1
剪刀 x 1
美工刀 x 1
一字起子 x 1

來，首先把門上的三個縲絲拆下來

高音喇叭拆下來的樣子，縲絲就在裡面

接下來就是把手把及門把給拆下來，一樣用一字起子翹起來就行了，然後把窗戶降下來。

再來就要把門板給拆下來了，要注意哦，我是用蹲姿，再用大腿慢慢的向上頂，會聽到”碰”一聲，那門板就幾乎可以拿下來了

順利的話，就分離完成，不過一拆開才發現原廠的組裝真的是… 唉~ 只能嘆氣，防水布還是破的 >”<

接下來就小心的把防水布拿下來，如果有吹風機，把膠吹熱，用手就可以輕易拉下來(這是後來才知道的)

分離完成

看看脫衣後的門

接下來我就要開始找地方貼制震墊了，我是想貼在喇叭後面的內鈑裡，記得把窗戶關好哦!所以接下來就得把喇叭給拆下來，爭取多一些空間來塞&貼制震墊。

哇~ 喇叭是純義大利的哦 ^^

再來就量好大小，再剪下差不多大小的制震墊。

先擺進去看看合不合身，如果OK 就先貼好一角，再慢慢的一寸一寸的貼上，記得要壓實哦!

上面的也同樣的做法。

貼好後，就會看到後面的鈑金部分有黑黑的一層

接下來今天的工作就先告一段落囉，當然，如果您想貼更多一些，也可以自已發揮巧思哦~
丫，對了，在裝回門板時有個小地方要注意，就是要向上而下，而上面有個倒 L 形要卡進門縫，然後向下壓一下。

嗯，其實我第一個門做了整整 1個半小時，完全在重新摸索，第二個門就只需要花上 30分鐘而已，因為第一次施工，所以也就沒有想做太多， 下次就要買一下隔音棉來做隔音了，對我來說，還是慢慢來的好，不然老人家做完前門二個，腰就快挻不直了 >”<

對了，補充一下，如果有人的門鎖的那個地方會扣扣扣的響，原廠本來有一片薄到幾乎忘了他存在的泡棉，那記得要加一片東西隔著，或是用電火布貼在鈑金上，就可以改善哦。

以下是後門。

當然，門飾板也得加強一下