Peugeot 中尾段心得報告

話說,之前跟車友買了惡魔尾段,自已改了中段直通,所以有一些心得分享給大家,搭配一些配套來說明
使用的材料如下 :
1. 原廠觸媒+原廠中段+原廠尾段
2. 超春中段
3. 惡魔尾段
4. 超春尾段
5. 00年 1.4 小六一台 (只改EVC,其他完全原廠)
組合1: 原廠組合
心得 : 我相信只要沒改的人都知道這是什麼感覺,就是平順+穩,扭力大約2500轉左右就出現,極速160km
寧靜度 : 4分 (滿分5分)
加速度 : 3分
扭力 :    3分
極速 :    4分
爽度 :    2分
組合2: 拿掉觸媒
心得 : 排氣味馬上變的剌鼻,中高速加速度度變快,Kick down (大腳油門)爆發力比較明顯,
會放炮,聲音有點金屬撞擊聲,像是半路去撞到金屬盒,極速 150km
寧靜度 : 3分 (滿分5分)
加速度 : 4分
扭力 :    3分
極速 :    4分
爽度 :    3分
組合3: 超春中段+去觸媒+惡魔尾段
心得 : 有組合2的效果,聲音低沉,但放炮聲變的渾厚,略帶藍色火焰,極速 150km
寧靜度 : 2分 (滿分5分)
加速度 : 4分
扭力 :    3分
極速 :    3分
爽度 :    4.5分
組合3 之尾段回壓隔板掛點
心得 : 低轉扭力變成 3000轉才出現,油耗約明顯增加,低轉起步會有卡啦卡啦聲,
2500轉之前 kick down 會像是”集氣”一樣,lag 約0.x 秒才有油門反應(我是拉索節氣門哦~)
震動+底盤噪音明顯增加,放炮聲更大聲 ….足以在地下室把有裝防盜的車全震醒 =..=,極速 140km
寧靜度 : 1分 (滿分5分)
加速度 : 3分
扭力 :    2.5分
極速 :    3分
爽度 :    3分
組合4 : 由某車廠技師長推銷庫存超春尾段(原價15000,硬要推給我12000,保固一年)
心得 : 試裝+試跑一下台 64線,所以不要參考太多哦 ~ 有組合2的效果,只是聲音由渾厚改為高吭
愈是大油門,聲音愈是高,油門沉度=排氣音高度,爽度100分,放炮聲變的短而有力,
不過我真的買不下手,所以還是放棄了 …. 還是等頭段吧~~極速150km
寧靜度 : 3分 (滿分5分)
加速度 : 4分
扭力 :    3分
極速 :    3分
爽度 :    5分
組合5 : 超春中段+去觸媒+原廠尾段 (改回來原廠了,走低調路線)
心得 : 原本明顯的震動及噪音馬上變回跟原廠差不多的寧靜,加速聲也變的低調,幾乎沒有感覺到有
改中段+去觸媒,不過還是保有低轉扭力+高速加速的效果,只是放炮聲又回到像是撞到金屬盒一樣難聽
不過聲音小了許多許多 ……極速 150km
寧靜度 : 3.5分 (滿分5分)
加速度 : 3.5分
扭力 :    3.5分
極速 :    3.5分
爽度 :    2分
自已的小結論 :
如果想改又沒錢改,直接把觸媒拿掉,沿用原廠中尾段,一樣有效果哦 ~ (1.4的車還有放炮加分)
如果想走低調路線,可以改中段,尾段原廠
如果想走高調路線,可以改中尾 (超春很高調,當然也有更高調的)
如果想走中間路線,可以改中段,尾段惡魔(或消音效果強的)
至於為何極速會下降,因為管子通了,又沒有加大進氣,所以極速當然上不去囉 @@~
因為我有改 EVC ,扭力提前,所以感覺起來扭力沒啥差異 …
以上就給大家不專業參考囉 ..

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