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燃燒室清洗

Aaron — Fri, 17 Jul 2009 14:40:21 +0000

話說~ 我的小獅子14萬公里了，所以多多少少有點有的沒有的，所以今天去中和原廠裝天窗馬達時，就順便洗了燃燒室

1. 節氣閥清洗劑 200
2. 噴油嘴清洗劑 450
3. 燒室積碳清洗劑 (含工資) 450
4. 工資 1,000
————————————————————
2,100

至於感覺如何呢 ? 就是一般的油門變輕，反應變快，怠速聲音少超多，引擎震動感覺更小(有時會以為沒有發動引擎)
不過以上這些都是見人見智啦，至是愈老的車一定是愈有感覺…. 我洗出來的泡沫全是黃色的，好像卡布其諾….
下次保養時要再洗引擎室，預計也是2000元(不含機油)
有圖有真像 ….

有關206 的改裝網站–可線上試算

Aaron — Sat, 13 Sep 2008 09:38:55 +0000

我在網路上找了滿多小六的改裝資訊，就算是不花錢也了解一下小六的特性
所以我找到了這個網站 ~

http://www.torquecars.co.uk/Tuning/Peugeot-206-tuning.php

不過~~ 看不是很懂，我只能用最破爛的英文找到了我想要的資訊 ~

Question: i want tu upgrade my 206 1.4 75 CV. Can I up hp?
Anwer: HP can be increased but not by much – see our calculator.

他是請你到 http://www.torquecars.com/tools/ … gain-calculator.php
先下拉到 Peugeot , Model 輸入 206，然後打入馬力，像我 1.4 才 75 bhp
輸入車子的資料後再勾選你要的改裝項目，可以試算出各種改裝後的馬力…

嗚，看來 1.4 的小六要提升真的很難，不落引擎的話真的有限丫…
因為 1.4 上 turbo 也才 96 bhp , 用 NOS 才 86.7 bhp 丫!!

結論 : 還是 EVC 的 C/P 值最高 =..=

Peugeot 206 不歸路之 E.V.C 晶片改裝

Aaron — Sun, 06 Jan 2008 16:22:37 +0000

今天(1/5)趕在晚上6點前殺到了法國車藝，剛好東尼老大也在，今天我要開始不歸路的第一步，改電腦 !!

費時1hr後，安哥有交待別在意油耗，現在電腦是空白的，要重新學習，所以用力的熱血吧 @@
至於油耗再過二天再來的觀察，所以，以下是我的初步的心得。

00年 1.4cc 8V，完全原廠，原到不能再原，連輪胎都還是鐵圈 14″ + P6000

1. 1400cc 進化成 1450cc，馬上多了一隻小棉羊的力量。
2. 待速變的小聲了，待速轉速在 1的刻度少一格的地方。
3. 大踩油門的反應速度快了約0.5秒 (原本約1.5秒)
4. 轉速上升速度加快，在超車時踩油門都可以馬上拉到 5000轉，超車超有力。
5. 極速，因為個人膽子小，表速155km 衛星 146km，加上測速器狂叫+警車，就沒再踩上去了，不過理論上到表速160km沒問題。
6. 油門變的輕多了。
7. 目前已經開250km (新店->內湖->樹林->板橋->桃園->新竹->板橋)當中還有小跑一下北宜，大約吃了半筒油 (2x公升吧)

跑下來的感覺就會想換鋁圈、輪台、尾管…等等….因為起步和加速度還是不夠快丫
>"<
唉，難不成真的要直上手排丫@@，不行，我要把自排 1.4 發揮到極限，東尼哥，記得再報 15″ 鋁圈的價給我丫…

看到大賣場賣 PP2 一支2760，含安裝定位，就想換了說 >"<